Soumis par Mac Fly le jeu 05/04/2018 - 16:45
Forums
Body

.

Comments

Comment

https://www.paraglidingmap.com/site/125758

Coo - Province de Liège
Un des plus beau site de Belgique. Dans un cadre d'exception (Plateau des Hautes Fagnes à proximité), à respecter à tout prix !
Voir la fiche site Coo sous la loupe.pdf ou Coo sous la loupe.swf
Distance record :
Coordonnées GPS : N050°23'52.2'' - E005°53'16.3'' ( Coo Ouest ) GOTO
Utilisation:    Delta - Parapente
Denivelé:    250 m
Finesse:    -
Ouvert:    Toutes saisons sauf période de chasse.
Description:    Site de vol classique
Exigences:    
Maîtriser les techniques d'approche lors de l'atterro.
DECOLLAGE
Altitude:    480 m
Décollage:    Dans une forêt.
Route :    Rouler direction "Cascades de Coo", sur la route Aywaille - Vielsalm et se garer sur le parking.
Parapente: obligé de prendre le télésiège, puis la route est balisé par des petits panneaux avec un parapente dessus.
Delta: prendre la route en haut et puis marcher dans le forêt jusqu'au décollage.
Remerciements:    Louis Neys et les libéristes de la région.
Facilités:    -
Danger:    Attention si présence de vent SE, sérieux risque de rouleaux juste après la sortie du déco!!!
VOL
Type de vol:    Soaring, vol thermique (cross)
Restrictions:    - Croos: Attention au Cub para à environ 5 km au Nord et terrain militaire d'Elsenborn interdit de survol (Tirs)
Danger:    Le télésiège!
ATTERRO
Altitude    ?
Atterro:    Le terrain officiel se trouve le long de l'Amblève (direction Sud), après le télésiège et la cascade. (On peut le voir du belvédère en haut du télésiège.)
Route:    
Remerciements:    -
Facilités:    -Accès par le télésiège puis à pied, parcour flêché.
Danger:    - Petit terrain fortement enclavé, arbres, ligne électrique, Ourthe... Il est nécessaire de maîtriser parfaitement ses approches

GENERAL
Secours:    -112
Délégués:    Délégué Site: Louis Neys

---------
Coo - Province de Liège
Un des plus beau site de Belgique. Dans un cadre d'exception (Plateau des Hautes Fagnes à proximité), à respecter à tout prix !

Coo-sud

Coo - Province de Liège
Un des plus beau site de Belgique. Dans un cadre d'exception (Plateau des Hautes Fagnes à proximité), à respecter à tout prix !
Voir la fiche site Coo sous la loupe.pdf ou Coo sous la loupe.swf
Distance record :
Coordonnées GPS : N050°23'52.2'' - E005°53'16.3'' ( Coo Ouest ) GOTO
Utilisation:    Delta - Parapente
Denivelé:    250 m
Finesse:    -
Ouvert:    Toutes saisons sauf période de chasse.
Description:    Site de vol classique
Exigences:    
Maîtriser les techniques d'approche lors de l'atterro.
DECOLLAGE
Altitude:    480 m
Décollage:    Dans une forêt.
Route :    Rouler direction "Cascades de Coo", sur la route Aywaille - Vielsalm et se garer sur le parking.
Parapente: obligé de prendre le télésiège, puis la route est balisé par des petits panneaux avec un parapente dessus.
Delta: prendre la route en haut et puis marcher dans le forêt jusqu'au décollage.
Remerciements:    Louis Neys et les libéristes de la région.
Facilités:    -
Danger:    Attention si présence de vent SE, sérieux risque de rouleaux juste après la sortie du déco!!!
VOL
Type de vol:    Soaring, vol thermique (cross)
Restrictions:    - Croos: Attention au Cub para à environ 5 km au Nord et terrain militaire d'Elsenborn interdit de survol (Tirs)
Danger:    Le télésiège!
ATTERRO
Altitude    ?
Atterro:    Le terrain officiel se trouve le long de l'Amblève (direction Sud), après le télésiège et la cascade. (On peut le voir du belvédère en haut du télésiège.)
Route:    
Remerciements:    -
Facilités:    -Accès par le télésiège puis à pied, parcour flêché.
Danger:    - Petit terrain fortement enclavé, arbres, ligne électrique, Ourthe... Il est nécessaire de maîtriser parfaitement ses approches

------------------

DECOLLAGE
Altitude:    -
Décollage:    Dans un forêt.
Route :    Rouler direction "Cascades de Coo", sur la route Aywaille - Vielsalm et se garer sur le parking.
Parapente: obligé de prendre le télésiège, puis la route est balisé par des petits panneaux avec un parapente dessus.
Delta: prendre la route en haut et puis marcher dans le forêt jusqu'au décollage.
Remerciements:    Louis Neys et les libéristes de la région.
Facilités:    -Télésiège pour accèder au déco
Danger:    Il faut un peu de vent pour passer les arbres devant le décollage, maintenant, dégagement possible sur la droite, une ligne d'arbre est enlevée
Attention au vent travers surtout de tendance sud (turbulences et dégeulantes ).

VOL
Type de vol:    Soaring, vol thermique (cross)
Restrictions:    - Croos: Attention au Cub para à environ 5 km au Nord et terrain militaire d'Elsenborn interdit de survol (Tirs)
Danger:    Le télésiège!
ATTERRO
Altitude    ?
Atterro:    Le grand terrain qui se trouve juste en dessous du décollage est maintenant OFFICIEL & AUTORISE, également plus loin le long de l'Amblève (direction Sud), après le télésiège et la cascade. (On peut le voir du belvédère en haut du télésiège.)
Route:    
Remerciements:    -
Facilités:    -Accès par le télésiège puis à pied, parcour flêché.
Danger:    - arbres, ligne électrique, Ourthe... Attention à la ligne du chemin de fer ... Attention par vent fort si touche de Sud, dégueulantes et vous serez contré pour rallier l'atterro !!!

GENERAL
Secours:    -112
Délégués:    Délégué Site: Louis Neys

Communiquer FBVL  Cross à partir de Coo: attention ! 
Cher pilotes, Louis Neys, bien connu de tous, nous demande de transmettre la communication suivant suite à la demande des parachutistes de Spa La Sauvenière.
En effet, bien que la zone de 2 milles nautiques autour de l’aérodrome de SPA ne soit pas interdite, nous vous rappelons qu’il s’agit d’une zone D (comme Danger), et qu’il faut donc éviter autant que possible de la traverser, surtout quand il y a des activités de parachutisme. Il en va de la sécurité de tous et nos amis parachutistes nous en seront reconnaissants.
Louis, avec son expérience des lieux et ses contacts avec les parachutistes, conseille quelques repères visuels à ne pas dépasser pour contourner la zone et ne pas gêner les activités de La Sauvenière. Vous constaterez que ces repères sont situés légèrement dans la zone « D », nous donnant un peu plus de marge. La carte ici après vous explique cela plus clairement
Un bon point de repère visuel à l’est de la zone est le circuit automobile de Spa-Francorchamps, qui est en plus une source d’ascendance quasiment garantie. Arrivés au circuit, cap au nord en laissant l’autoroute à votre gauche.
Pour passer par l’ouest, visez les bâtiments industriels à l’ouest de la ville de Spa en laissant à droite la N686. Un fois sur la crête de Balmoral, rester au nord de la N629.
Ces contournements sont facilement réalisables après avoir lâché le premier thermique après un décollage.
 

julien

Photo : Julien S. Buchem 

Langue
French

WilliesCah (non vérifié)

lun 03/09/2018 - 21:07

Comment
Downloads music club Dj's, mp3 private server. Private FTP Music/Albums/mp3 1990-2018: http://0daymusic.org/premium.php Best Regards, Robert
Langue
French
French